Durch ganz leidige Erfahrung mussten wir feststellen, dass der Generator im Motorraum äusserst schlecht platziert ist. Der Zugang zur Elektronik und zum Impeller sind seitlich an der Schot Wand. Der Zugang ist praktisch unmöglich.
Was macht der findige Ingenieur Düsentrieb? Er schneidet eine Revisionsöffnung in die Schot Wand.
Zugegeben, diese Idee hat mich zu Beginn etwas irritier. Wer schneidet schon gerne ein Loch in sein Schiff.
Der Tat ging jedoch – wie immer – Planung und eine Machbarkeitsstudie voraus. Daraus ging hervor, dass es keine Schwächung der tragenden Struktur geben wird.
Und so kam es, dass wir durch die Abstellkammer hindudurch, mittels einer Revisionsöffnung, bequem zum Generator gelangen.
