USS Intrepid (CV-11) 28.04.2026

Die USS Intrepid (CV-11) war ein Flugzeugträger der Essex-Klasse der United States Navy. Sie wurde 1943 in Dienst gestellt, nahm an den entscheidenden Pazifikschlachten des Zweiten Weltkriegs teil und diente später während des Kalten Kriegs und des Vietnamkriegs. Seit 1982 liegt sie als Museumsschiff im Intrepid Sea, Air & Space Museum in New York.

Wichtige Daten

• Bauwerft: Newport News Shipbuilding, Virginia (1941–1943)

• Länge: etwa 265 Meter (872 ft)

• Verdrängung: rund 36 000 Tonnen voll beladen

• Antrieb: 8 Kessel, 4 Westinghouse-Turbinen, 150 000 PS, 4 Schrauben

• Höchstgeschwindigkeit: 33 Knoten

• Bewaffnung (WW II): 8 × 5″-Geschütze, 8 × 40-mm-Vierlinge, 46 × 20-mm-Kanonen

• Flugzeuge: 80 – 100 je nach Einsatzrolle

• Dienstzeit: 1943 – 1974

Zweiter Weltkrieg

Die Intrepid nahm ab Januar 1944 an den Operationen gegen die Marshall-Inseln, Truk und Leyte Gulf teil, wo ihre Flugzeuge entscheidend zum Versenken der japanischen Schlachtschiffe Musashi und Yamato beitrugen. Sie überstand mehrere Torpedo- und Kamikaze-Treffer und erhielt fünf Battle Stars für ihre Kampfeinsätze. Bekannt war sie unter dem Spitznamen „The Fighting I“.

Nachkriegszeit und Modernisierungen

Nach vorübergehender Ausserdienststellung (1947–1952) wurde die Intrepid im Rahmen mehrerer Umbauten (Programme SCB-27C und SCB-125) zum modernen Jetträger mit schrägem Flugdeck und geschlossener Bugsektion umgebaut. Ab 1962 diente sie als U-Jagd-Träger (CVS-11) im Atlantik und Mittelmeer.

Raumfahrt und Vietnam

Die Intrepid fungierte 1962 und 1965 als Bergungsschiff für die Project Mercury-Mission „Aurora 7“ (Scott Carpenter) und die Project Gemini-Mission „Gemini 3“ (Grissom und Young). Zwischen 1966 und 1969 führte sie mehrere Kampfeinsätze im Vietnamkrieg durch und erhielt drei weitere Battle Stars.

Museum und Erhaltung

Nach ihrer endgültigen Ausserdienststellung 1974 wurde die Intrepid durch eine Bürgerinitiative gerettet und 1982 als zentrales Exponat des Intrepid Sea-Air-Space Museum am Pier 86 in Manhattan eröffnet. Seit 1986 ist sie ein National Historic Landmark. Ein umfangreiches 3D-Laserscan-Projekt (2025) digitalisierte das Schiff millimetergenau für Erhaltungs- und Virtuell-Reality-Anwendungen .