Arzviller – Niderviller
Motorstunden 2,3 / Fahrkilometer: 10,60 / Schleusen: 1 / Tunnel: 2 Heute nehmen wir den letzten kleinen Abschnitt unserer Überführung in Angriff. Wir stehen um 0900 Uhr vor dem Hebewerk Arzviller bereit. Weit und breit keine anderen Schiffe in Sicht. Nach einer halben...
Schleusentreppe Arzviller
Der Fussmarsch durchs Vallée des Éclusiers nimmt ca. 2 Stunden in Anspruch (hin und zurück). Für Schleusen- und Kanalliebhaber jedoch ein Hochgenuss.Besser als in Wikipedia könnte ich die Schleusentreppe von Arzviller nicht erklären. Also lasst euch durch diese...
Saverne – Arzviller
Motorstunden 4,2 / Fahrkilometer: 13,65 / Schleusen: 13 / Äquadukt: 1 Die Stadtschleuse in Saverne nimmt ihren Betrieb bereits um 0700 Uhr auf. Wir stehen um 0730 Uhr vor dem Schleusentor. Wie von Geisterhand öffnet sich das Tor und wir können in der technisch...
Souffelweyersheim – Saverne
Motorstunden 7,6 / Fahrkilometer: 38,23 / Schleusen: 18 / Drehbrücke: 1 Heute sind wir gleich lange gefahren wie gestern. Die Kilometerleistung hat sich jedoch halbiert, weil da noch 18 Schleusen und eine Drehbrücke dazwischen waren. Wir hatten jedoch einen...
Breisach – Souffelweyersheim
Motorstunden 7,8 / Fahrkilometer: 76.10 / Schleusen: 7 Der Motor brummte bereits um 0715 Uhr. Vor der ersten Schleuse Marckholsheim überholte uns ein Berufsschiffer, mit dem wir auch gleich schleusen konnten. Er brachte also rund 3-4 km/h mehr aufs Wasser als wir. Und...
Kembs – Breisach
Motorstunden 5,4 / Fahrkilometer: 43.66 / Schleusen: 4 Um 0730 Uhr verlassen wir unseren Heimathafen Kembs. Durch die kleine Schleuse Niffer werden wir schnell geschleust. Die Fahrt könnte nun auf dem Rhein weiter gehen. Wäre da nicht so eine Sandbank bei der...
Überführungsfahrt von Kembs nach Niderviller
Wir wollen ab Karfreitag in 4 Tagen von Kembs nach Niderviller in die Werft für Wartungsarbeiten. Was mit 182 km nicht als sonderlich viel erscheint, entpuppt sich bei näherer Betrachtung als eine echte Herausforderung. Geplant sind ca. 36 Stunden Überführungsfahrt....
(D) Pfeiler Reichsautobahn. Breisach 27.12.2022
Der Pfeiler der Reichsautobahn bei Breisach ist ein unvollendetes Brückenbauwerk aus der Zeit des Autobahnbaus im Dritten Reich. Er gehört zu den Relikten der geplanten, aber nie fertiggestellten Rheinquerung der Reichsautobahn zwischen Deutschland und Frankreich...
Revisionsöffnung zum Generator
Durch ganz leidige Erfahrung mussten wir feststellen, dass der Generator im Motorraum äusserst schlecht platziert ist. Der Zugang zur Elektronik und zum Impeller sind seitlich an der Schot Wand. Der Zugang ist praktisch unmöglich. Was macht der findige Ingenieur...
Anpassung der Stromversorgung Kochherd und Waschmaschine
Aus Sicherheitsgründen (Entleerung der Verbraucher-Batterien) konnten wir den Kochherd und die Waschmaschine nur in Betrieb nehmen, wenn der Generator lief. Der Elektroingenieur erkannte natürlich schnell, dass dies gar nicht nötig ist, weil der Landstrom in der Regel...
Einbau zusätzliche Heizung, Heizkörper und Wärmetauscher
Standardmässig ist eine Webasto Heizung eingebaut. Für unsere Grösse Schiff ist diese jedoch wenig effektiv, respektive läuft permanent auf Volllast, was wenig ökonomisch ist. Wir haben uns für eine Kabola KB40 entschieden, die in das bestehende Heizungsnetz...
Tag 28 / 31.07.2022 Zusammenfassung
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 Mit diesem Post ist die Berichterstattung über unseren vierwöchigen Törn abgeschlossen. Euch allen, weiterhin schöne Binnenskipper-Erlebnisse. Es grüssen Euch Martin und Monika. Heute wird klar Schiff gemacht...
Tag 27 / 30.07.2022 Bataville – Niderviller
Motorstunden 4,0 / Fahrkilometer: 26.35 / Schleusen: 2 Ist man auf der Strecke zwischen Lagarde bis Strasbourg unterwegs, lohnt es sich den Fahrplan der MS Madeleine auf CroisiEurope zu konsultieren. Man tut gut daran, einen halben, noch besser einen ganzen Tag vor...
Tag 26 / 29.07.2022 Einville – Bataville
Motorstunden 6,0 / Fahrkilometer: 27.83 / Schleusen: 10 Umso weiter wir den Rhein-Marne-Kanal hochfahren, desto grösser wird die Wehmut, dass die Reise bald zu Ende geht. Der heutige Fahrabschnitt ist geprägt von einsamer Natur. Es hat schon fast etwas...
Tag 25 / 28.07.2022 Champigneulle – Einville
Motorstunden 6,3 / Fahrkilometer: 31.46 / Schleusen: 8 Die morgendliche Fahrt durch die Stadt Nancy ist ein besonderes Erlebnis. Schon speziell, wenn bei den beiden Hebebrücken der gesamte Verkehr wegen deinem Schiff angehalten wird. Der Stadthafen von Nancy ist nur...
Tag 24 / 27.07.2022 Pont-à-Mousson – Champigneulle (Nancy)
Motorstunden 4,4 / Fahrkilometer: 23.02 / Schleusen: 4 Die letzten zwei Schleusen auf unserem Weg die Moselle hoch, schleusen wir zusammen mit einem französischen Frachtschiff. Damit wir ihm zwischen den Schleusen folgen können, drehe ich die Tourenzahl nach...
Tag 23 / 26.07.2022 Metz – Pont-à-Mousson
Motorstunden 4,4 / Fahrkilometer: 30.71 / Schleusen: 2 Wenn auf einer Skala von 1-10, die 10 die beste Bewertung für einen Hafen ist, bekommt der Port de Plaisance Michael Roth in Pont-à-Mousson eine 11. Der Hafen ist sehr grosszügig ausgelegt und liegt in Gehdistanz...
Tag 22 / 25.07.2022 Basse-Ham – Metz
Motorstunden 6,0 / Fahrkilometer: 38.51 / Schleusen: 4 Die vier Schleusen vom heutigen Tag passieren wir zusammen mit einem holländischen Sportboot. Das geht sehr flott und die Schleusen sind für uns immer auf grün gestellt. Kurz vor Metz setzt das Wetter um, was es...
Tag 21 / 24.07.2022 Basse-Ham / Thionville
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 Der Hafen in Bass-Ham und insbesondere die absolute Ruhe hat uns dazu bewogen noch einen Tag länger zu bleiben. Die grosse Hafenanlage ist so neu, dass sie noch nicht auf allen Navigationskarten eingezeichnet ist....
(F) Feste Obergentringen, Thionville 24.07.2022
Die Feste Obergentringen (französisch: Ouvrage de Galgenberg) bei Thionville ist eine der grössten und stärksten Festungen der ehemaligen deutschen Moselstellung. Sie wurde zwischen 1899 und 1906 vom Deutschen Kaiserreich erbaut, um die Grenze zu...
Tag 20 / 23.07.2022 Schwebsange – Basse-Ham
Motorstunden 4,1 / Fahrkilometer: 24.04 / Schleusen: 2 Es nützt alles nichts, wenn es für die Tankstelle eine festgelegte Reihenfolge gibt, wenn sich ein Egoist 30 Minuten vor der offiziellen Zeit vor die Tanksäule stellt. Weil unser Schiff um 0900 Uhr das erste...
Tag 19 / 22.07.2022 Schwebsange / Luxemburg
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 Heute ist Ruhetag, dachten wir zumindest. Nach dem Aufstehen beide Seiten des Schiffs gründlich reinigen. Das dauert bei 15 m pro Seite rund 2 Stunden. Im ganzen Land Luxemburg sind seit einiger Zeit sämtliche...
Tag 18 / 21.07.2022 Trier-Monaise – Schwebsange
Motorstunden 5,5 / Fahrkilometer: 39.67 / Schleusen: 2 Nach kurzer Fahrt bergwärts passieren wir den Abzweiger zur Sarre auf der wir vor einer Woche hergekommen sind. Heute fahren wir die Mosel weiter zu Berg, Richtung Luxemburg. Ein deutsches Patrouillenboot der...
Tag 17 / 20.07.2022 Neumagen-Dhron – Trier-Monaise
Motorstunden 6,4 / Fahrkilometer: 44.64 / Schleusen: 2 Weil wir bisher etwas herumgetrödelt haben, müssen wir heute Strecke machen. Nicht wirklich unser Ding, aber was sein muss, muss sein. Es ist sehr windig, so dass wir nicht auf dem Oberdeck fahren können. Somit...
Tag 16 / 19.07.2022 Bernkastel-Kues – Neumagen-Dhron
Motorstunden 3,3 / Fahrkilometer: 23.68 / Schleusen: 1 Sehr speziell, wenn am Morgen neben dem Schiff ein kleines Sportflugzeug wassert. Heute hat es viel Verkehr auf der Mosel, sowohl durch Frachtschiffe als auch durch Sportboote. Das bestätigt uns auch die...
Tag 15 / 18.07.2022 Traben-Trarbach – Bernkastel-Kues
Motorstunden 3,0 / Fahrkilometer: 22.05 / Schleusen: 1 Heute ist es eine Herausforderung, euch etwas Gescheites zu schreiben. Bekanntlich sind wir gestern die genau gleiche Strecke gefahren. Ich werde deshalb unsere zwei Neuentdeckungen vorstellen. Die Stadtanleger...
Tag 14 / 17.07.2022 Bernkastel-Kues – Traben-Trarbach
Motorstunden 3,2 / Fahrkilometer: 24.30 / Schleusen: 1 Mit etwas Wehmut starten wir heute auf unsere letzte Talfahrt in dieser Berichtsperiode. Damit wir gegen Ende Juli wieder in Niderviller sind, werden wir in Traben-Trarbach wenden. Auf der Talfahrt passieren wir...
Tag 13 / 16.07.2022 Neumagen-Dhron – Bernkastel-Kues
Motorstunden 3,5 / Fahrkilometer: 25.64 / Schleusen: 1 Die heutige Fahrt, entlang der nicht mehr enden wollenden Rebbergen verläuft sehr entspannt und ruhig. Zum Glück passieren wir zwischendurch eines der sehr gepflegten Dörfer, sonst würde ich vor lauter Rebbergen...
Tag 12 / 15.07.2022 Schweich – Neumagen-Dhron
Motorstunden 3,5 / Fahrkilometer: 25.75 / Schleusen: 1 Der heutige Tag beginnt mit Warten. Der auf 0715 Uhr angesagte Mechaniker ist um 1030 Uhr eingetroffen – immerhin😊. Dafür hat er innert kurzer Zeit das Elektro-Problem gelöst. Der neu installierte AIS-Transponder...
Tag 11 / 14.07.2022 Konz – Schweich
Motorstunden 3,1 / Fahrkilometer: 21.70 / Schleusen: 1 Aus leidiger Erfahrung sehen wir der Schleusung in Trier skeptisch entgegen. Die neu gebaute, zweite Schleusenkammer ist immer noch nicht in Betrieb und in die kleine Sportboot-Schleuse passen wir nicht. Die...
Tag 10 / 13.07.2022 Konz (Trier)
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 Heute ist Kulturtag. Oft sind wir an Trier vorbeigefahren, heute schauen wir uns die Stadt genauer an. Die rund 10 km von der Marina Konz zur ältesten Stadt Deutschlands nehmen wir unter die Fahrradräder. Mit dem...
Tag 9 / 12.07.2022 Merzig – Konz
Motorstunden 5,9 / Fahrkilometer: 44.81 / Schleusen: 3 Die Saarschleife ist von oben viel eindrücklicher als diese zu durchfahren. Spannend war einzig, dass wir am Scheitelpunkt der Schlaufe einen grossen Berufer kreuzen. Über AIS sehe ich ihn und frage über Funk, ob...
Tag 8 / 11.07.2022 Merzig
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 In Merzig ist nicht nur der Hafen sehr schön, sondern auch die nähere Umgebung. Deshalb haben wir einen zusätzlichen Tag eingeplant. Ziel ist die Cloef, ein felsiger Aussichtspunkt im Scheitel der Saarschleife...
Tag 7 / 10.07.2022 Völklingen – Merzig
Motorstunden 4,2 / Fahrkilometer: 31.11 / Schleusen: 2 Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Nach langer ehelicher Einigungsverhandlung sind wir zum Schluss gekommen, dass wir heute nicht nach Merzig in den Hafen, sondern an den schönen Anleger im...
Tag 6 / 09.07.2022 Sarreguemines – Völklingen
Motorstunden 5,7 / Fahrkilometer: 30.95 / Schleusen: 5 EUR 1.97 pro Liter Diesel. In der heutigen Zeit ein absolutes Schnäppchen. Möglich ist das in Sarreguemines. Man mache unweit der Marina fest, laufe über die Strasse zum Intermarché und tanke das flüssige Gold in...
Tag 5 / 08.07.2022 Sarreguemines – Sarreguemines
Motorstunden 0,0 / Fahrkilometer: 00.00 / Schleusen: 0 In Sarreguemines lohnt es sich immer, mehrere Tage zu liegen. Den Ruhetag nutzen wir um meinem zweiten Hobby, dem Bunker- und Festungsbau, insbesondere 2. Weltkrieg mit dem Atlantikwall, zu frönen. Doch heute...
(F) Fort Casso, Rohrbach-lès-Bitche 08.07.2022
Fort Casso ist ein ehemaliges Artilleriewerk der Maginot-Linie bei Rohrbach-lès-Bitche im Département Moselle in Frankreich. Die Anlage wurde in den 1930er-Jahren zur Verteidigung der französischen Grenze errichtet und gehörte zum befestigten Sektor Rohrbach. Das...
Tag 4 / 07.07.2022 Sarralbe – Sarreguemine
Motorstunden 4,8 / Fahrkilometer: 23.32 / Schleusen: 7 Auf die Nacht am Gemeindeanleger haben wir uns speziell vorbereitet. Fenster verdunkelt, damit die Flutlichtbeleuchtung der Parkanlage nicht die schönen Träume trübt. Welche Enttäuschung, dass die Behörden die...
Tag 3 / 06.07.2022 Mittersheim – Sarralbe
Motorstunden 4,7 / Fahrkilometer: 20.80 / Schleusen: 7 Heute stehen sämtliche Schleusen verkehrt rum. Das ist wohl dem Umstand geschuldet, dass wir die Ersten sind. Die Schleusen füllen sich jeweils schnell und wir kommen trotzdem zügig voran. Wobei so zügig hätte es...
Tag 2 / 05.07.2022 Gondrexange – Mittersheim
Motorstunden 6,0 / Fahrkilometer: 21.78 / Schleusen: 13 Bei angenehmen Temperaturen sind wir um 0900 los. Die Binnenschifffahrtskreuzung beim Étang de Gondrexange ist äusserst eindrücklich. Wir fahren zwischen Seen auf dem Kanal. Zum Glück hatten im 14....
Tag 1 / 04.07.2022 Niderviller – Gondrexange
Motorstunden 2,4 / Fahrkilometer: 15.78 / Schleusen: 0 Nach 3.5 Stunden staufreier Autofahrt in Niderviller angekommen. Der Empfang in der Kuhnle Werft ist durch Cordula und Bernard wie immer äusserst herzlich. In den letzten Wochen wurden in der Werft einige...
(F) Grand Barrage de Herbitzheim 18.08.2021
Für weitere Bilder oben klickenDer Grand Barrage de Herbitzheim war kein gewöhnlicher Staudamm, sondern ein militärisches Überschwemmungsbauwerk der französischen Maginot-Linie. Militärische Funktion Bei Herbitzheim lag die sogenannte Saarlücke (Trouée de la Sarre)....
(D) Beckingen. Westwallbunker Wh 720 13.08.2021
Für weitere Bilder oben klickenDer Westwallbunker WH 720 „Otto“ in Beckingen-Saarfels wurde vermutlich 1939 im Rahmen des Aachen-Saar-Programms errichtet. Er gehörte zu den zahlreichen Befestigungen, die das NS-Regime zur Sicherung der deutschen Westgrenze gegenüber...
(D) Beckingen. Bunker 767 13.08.2021
Für weitere Bilder oben klickenDer Bunker WH 767 am Pfaffenkopfweg gehörte zur zweiten deutschen Verteidigungslinie zwischen Saarbrücken und Beckingen, der sogenannten „Hilgenbach-Stellung“. Diese war Teil des Westwalls, den das NS-Regime als Grenzbefestigung...
(D) B-Werk Besseringen 12.08.2021
Für weitere Bilder oben klickenDas B-Werk Besseringen wurde 1938/39 als Teil der Saarstellung des Westwalls errichtet. Die offizielle Bezeichnung lautete zunächst Bunker N 38401, später WH 118. Die „B-Werke“ waren die grössten und kampfstärksten Anlagen des Westwalls;...
(F) Le Barrage de Sarralbe 13.08.2020
Für weitere Bilder oben klickenDas Barrage de Sarralbe wurde zwischen 1932 und 1934 als Teil des französischen Verteidigungssystems in der „Saarlücke“ errichtet. Heute wird dieses System meist als Ligne Maginot aquatique bezeichnet. Anstelle grosser Festungswerke...
(F) Fort de Mutzig. Feste Kaiser Wilhelm II 10.08.2020
Für weitere Bilder oben klickenDie Feste Kaiser Wilhelm II., heute Fort de Mutzig genannt, wurde zwischen 1893 und 1916 vom Deutschen Kaiserreich im damals deutschen Elsass errichtet. Sie sollte das Breuschtal sperren, den Eisenbahnknoten Molsheim schützen und einen...
Heckplattform. Einbau Sumpfpumpe
Blick unter die Heckplattform Bis zur Linie stand das Wasser. Sämtliche Anschlüsse, Dieseltank und Rudermechanik standen im Wasser. Das stehende Wasser kann nur manuell über zwei Kugelhähne STB und BB in die Bilge abgelassen werden. Von der Bilge dann mit der...
(F) Guadeloupe. Fort Fleur d’épée 12.12.2018
Für weitere Bilder oben klickenDas Fort Fleur d’Épée liegt auf einer Anhöhe bei Le Gosier auf Grande-Terre und beherrscht die Grosse Bucht sowie den östlichen Land- und Seezugang nach Pointe-à-Pitre. Es war damit eine der wichtigsten Befestigungen Guadeloupes. Während...
(F) Guadeloupe. Basse-Terre. Fort Delgrès 11.12.2018
Für weitere Bilder oben klickenDas Fort Delgrès liegt auf einer Anhöhe über Basse-Terre und kontrollierte den Hafen, die Stadt und die Zufahrtswege entlang der Karibikküste. Seine Ursprünge reichen bis 1649/50 zurück, als der französische Gouverneur und Kolonialherr...
(F) Guadeloupe. Trois Rivières 01.12.2018
Für weitere Bilder oben klickenTrois-Rivières besass keine grosse geschlossene Festung wie Basse-Terre. Seine Verteidigung beruhte auf einem Netz aus Küstenbatterien, Redouten und Erdverschanzungen. Aufgrund seiner erhöhten Lage gegenüber dem Kanal von Les Saintes...
(F) Guadeloupe. Vieux Fort 01.12.2018
Für weitere Bilder oben klickenDie Gemeinde Vieux-Fort verdankt ihren Namen dem Fort Royal, das auch als Vieux-Fort L’Olive oder Fort L’Olive bezeichnet wurde. Es lag an der Südspitze der Insel Basse-Terre, von wo aus der Kanal von Les Saintes, die Küstenzufahrt und...
(B) Brüssel. Musée royal de l’armée et de l’histoire militaire 11.04.2015
Für weitere Bilder oben klickenBrüssel – Königliches Museum der Armee und Militärgeschichte Das Militärmuseum im Brüsseler Jubelpark geht auf die Weltausstellung von 1910 zurück. Damals stellte der junge Offizier Louis Leconte rund 900 Objekte zusammen, die die...
(GB) London. HMS Belfast 13.01.2014
Für weitere Bilder oben klickenDie HMS Belfast ist ein britischer leichter Kreuzer der Town-Klasse und heute eines der bekanntesten Museumsschiffe Europas. Das Kriegsschiff wurde bei Harland & Wolff in Belfast gebaut, am 17. März 1938 vom Stapel gelassen und am 5....
(D) Oranienburg – Konzentrationslager Sachsenhausen 04.08.2013
Für weitere Bilder oben klickenDas Konzentrationslager Sachsenhausen wurde im Sommer 1936 in Oranienburg nördlich von Berlin errichtet. Häftlinge aus anderen Lagern mussten das Gelände aufbauen. Die SS plante Sachsenhausen als sogenanntes „Modell- und Schulungslager“:...
(D) Nürnberg. Reichsparteigelände 27.12.2012
Für weitere Bilder oben klickenDas ehemalige Reichsparteitagsgelände liegt im Südosten Nürnbergs am Dutzendteich. Von 1933 bis 1938 veranstaltete die NSDAP dort ihre jährlichen Reichsparteitage. Diese waren keine gewöhnlichen Parteiversammlungen, sondern sorgfältig...
(D) Dresden. Militärhistorisches Museum der Bundeswehr 06.05.2012
Für weitere Bilder oben klickenDas Militärhistorische Museum befindet sich im ehemaligen Arsenal der Dresdner Albertstadt. Seine Sammlungstradition reicht bis zum 1559 gegründeten kursächsischen Hauptzeughaus zurück, in dem Waffen und Kriegstrophäen aufbewahrt wurden....
(A) Wien. Heeresgeschichtliches Musseum 07.12.2011
Für weitere Bilder oben klickenDas Heeresgeschichtliche Museum befindet sich im Wiener Arsenal, einem grossen Militärkomplex, der nach der Revolution von 1848 errichtet wurde. Das Museumsgebäude entstand zwischen 1850 und 1856 nach Plänen des dänischen Architekten...
(D) Hamburg. Internationales Maritimes Museum 17.07.2011
Für weitere Bilder oben klickenDas Internationale Maritime Museum Hamburg befindet sich im Kaispeicher B in der HafenCity. Anders als viele staatliche Schifffahrtsmuseen entstand es aus einer privaten Sammlung. Ihr Begründer war der Hamburger Journalist und...
(D) Hamburg. U-434 16.07.2011
Für weitere Bilder oben klickenDas Hamburger U-434 ist ein ehemaliges sowjetisches Jagd-U-Boot der Tango-Klasse. Seine ursprüngliche Bezeichnung lautete B-515; „434“ war seine am Turm angebrachte Bordnummer. Es handelt sich somit nicht um ein deutsches U-Boot, sondern...
(D) Hamburg. Zombeck-Bunker – 15.07.2011
Für weitere Bilder oben klickenDie Hamburger Zombeck-Bunker sind zivile Luftschutztürme aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Sie wurden nicht als militärische Gefechtsstände errichtet, sondern sollten Passanten und Reisende bei Luftangriffen schnell aufnehmen....
(D) Hamburg. Cap San Diego 15.07.2011
Für weitere Bilder oben klickenDie Cap San Diego ist ein ehemaliger Stückgutfrachter der Reederei Hamburg Süd und heute eines der bedeutendsten Museumsschiffe Deutschlands. Sie liegt an der Überseebrücke im Hamburger Hafen und gilt als grsstes fahrtüchtiges...
(D) Konzentrationslager Dachau. 03.04.2011
Für weitere Bilder oben klickenDas Konzentrationslager Dachau wurde am 22. März 1933 auf dem Gelände einer stillgelegten Pulver- und Munitionsfabrik nordwestlich von München eröffnet. Es war eines der ersten Konzentrationslager des NS-Regimes und bestand bis zum Ende...
(D) Konzentrationslager Flossebürg 06.06.2010
Für weitere Bilder oben klickenDas Konzentrationslager Flossenbürg wurde im Mai 1938 von der SS nahe der tschechoslowakischen Grenze errichtet. Ausschlaggebend für die Standortwahl waren die grossen Granitvorkommen der Region. Die SS wollte die Arbeitskraft der...
(D) Röthenbach. Museum für Historische Wehrtechnik 05.06.2010
Für weitere Bilder oben klickenDas Museum für historische Wehrtechnik befindet sich in Röthenbach an der Pegnitz bei Nürnberg. Anders als eine ehemalige Festung oder Kaserne ist es kein historischer Militärstandort, sondern eine nach dem Zweiten Weltkrieg entstandene...
(D) Nürnberg. Reichsparteitagsgelände 04.06.2010
Für weitere Bilder oben klickenDas ehemalige Reichsparteitagsgelände am Nürnberger Dutzendteich gehört zu den bedeutendsten erhaltenen Zeugnissen nationalsozialistischer Architektur und Propaganda. Teile des Areals waren ursprünglich ein beliebtes Naherholungsgebiet....
(F) Eperlecques. Blockhaus. V2 Bunker 29.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenDas Blockhaus d’Éperlecques liegt im Wald von Éperlecques bei Watten, rund zehn Kilometer nordwestlich von Saint-Omer. Es war das erste grosse deutsche Bunkerprojekt, das als weitgehend selbstständige Basis für die ballistische Rakete A4...
(F) Wizernes. La Coupole. V2 Bunker 29.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenLa Coupole liegt zwischen Wizernes und Helfaut, etwa fünf Kilometer südlich von Saint-Omer und rund 180 Kilometer von London entfernt. Der monumentale Bunker wurde 1943 und 1944 von der deutschen Besatzungsmacht als geschützte Basis für...
(F) Ardouval. V1 Stellung Val Ygot 28.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenDie V1-Stellung Val Ygot liegt in der Forêt d’Eawy bei Ardouval in der Normandie. Sie wurde 1943 von der deutschen Besatzungsmacht als Abschussanlage für die Fieseler Fi 103, besser bekannt als V1, errichtet. Diese unbemannte, durch ein...
(F) Audinghen. Batterie Todt 28.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenDie Batterie Todt liegt bei Haringzelles südlich des Cap Gris-Nez, an der engsten Stelle des Ärmelkanals. Die englische Küste bei Dover ist dort nur rund 30 Kilometer entfernt. Aufgrund dieser Lage errichtete die deutsche Kriegsmarine...
(F) Ambleteuse. Musée 39–45 28.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenDas Musée 39–45 in Ambleteuse ist ein privates militärhistorisches Museum, das sich vollständig dem Zweiten Weltkrieg widmet. Es entstand aus der Sammlung von Denis Barbe und Christophe Deschodt, die über vier Jahrzehnte Uniformen,...
(F) Compiègne 27.07.2009
Für weitere Bilder oben klickenDie Clairière de l’Armistice liegt im Wald von Compiègne, nahe Rethondes. Der abgelegene Ort wurde 1918 ausgewählt, damit die Waffenstillstandsverhandlungen zwischen den Alliierten und dem Deutschen Reich ungestört und ohne öffentliches...
(F) Paris. Musée de l’Armée 14.06.2009
Für weitere Bilder oben klickenDas Musée de l’Armée befindet sich im Hôtel national des Invalides und zählt zu den bedeutendsten militärhistorischen Museen der Welt. Der Gebäudekomplex wurde 1670 von Ludwig XIV. gestiftet und 1674 eröffnet. Er diente als Hospital,...